Kung may panginginig ng boses o sway sa panahon ng pag -angat ng proseso ng pang -industriya na pag -aangat ng haligi

Haligi ng Pag -aangat ng Pang -industriya ay isang pangunahing sangkap sa modernong intelihenteng pagmamanupaktura, medikal na kagamitan, pang -industriya na automation at mga sistema ng workstation. Ang katatagan ng operating nito ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan at katumpakan ng buong sistema. Ang mga pag-aangat ng mga haligi ay karaniwang binubuo ng mga sistema ng electric o hydraulic drive, multi-section nested gabay na riles, mga control unit, at mga limitasyon at sensor system. Kapag nagsasagawa ng mga pagkilos ng pag-aangat, ang gabay na sistema ng tren ay nagsasagawa ng pangunahing mga gawain sa paggabay at pag-load upang matiyak ang makinis na paggalaw ng vertical.
Ang panginginig ng boses (pag -alog) at pagpapalihis (swaying) na mga problema ng pag -aangat ng mga haligi ay madalas na ginagamit upang suriin ang kanilang paggalaw ng paggalaw at katumpakan ng mekanikal. Sa mga praktikal na aplikasyon, ang mga salik na ito ay hindi lamang nauugnay sa kalidad ng operasyon ng kagamitan, ngunit kasangkot din ang kaligtasan ng paggamit ng mga tauhan.

Karaniwang mga sanhi ng panginginig ng boses
Disenyo ng agwat ng istruktura
Ang mga haligi ng pag-aangat ng pang-industriya ay kadalasang nagpatibay ng isang multi-section na nested na istraktura, at ang isang tiyak na sliding gap ay dapat iwanan sa pagitan ng bawat seksyon ng haligi. Masyadong malaki ang isang puwang ay magiging sanhi ng bahagyang pag -ilog sa panahon ng proseso ng pag -angat, na nagpapakita bilang mekanikal na pag -ilog. Bagaman napakaliit ng isang puwang ay maaaring mapabuti ang katatagan, maaaring maging sanhi ito ng jamming o kahit na labis na karga ng drive system dahil sa pagtaas ng alitan.
Gabay sa materyal ng riles at kawastuhan sa pagproseso
Ang mga riles ng gabay ay karaniwang gawa sa aluminyo haluang metal o mataas na lakas na bakal. Ang kawastuhan sa pagproseso ay direktang nakakaapekto sa kawastuhan at pagkakatulad sa panahon ng pag -slide. Kung mayroong isang bahagyang paglihis, labis na pagkamagaspang o hindi pantay na paggamot sa init sa panloob na ibabaw ng riles ng gabay, ang lokal na pagbabagu -bago ng paglaban ay magaganap sa panahon ng pag -angat, na magpapakita bilang hindi mapigilan na paggalaw o panginginig ng boses.
Kawalang -tatag ng drive system
Ang pag -aangat ng drive ay karaniwang nakumpleto ng isang electric push rod, isang sistema ng tornilyo o isang haydroliko na silindro. Kung ang motor ay kulang sa mabagal na pagsisimula/mabagal na pag-andar ng paghinto sa panahon ng pagsisimula o paghinto ng proseso, o ang kawastuhan ng motor gear meshing ay hindi mataas, magiging sanhi ito ng isang lumilipas na epekto sa simula o pagtatapos ng paggalaw ng haligi, na nagreresulta sa isang panandaliang jitter.
Pagkaantala ng tugon ng system
Kung ang controller ay may mababang katumpakan ng tugon sa posisyon ng target at mayroong isang pagkaantala o error sa link ng feedback, maaari rin itong maging sanhi ng micro-vibration sa panahon ng proseso ng pag-angat, lalo na kung nagsasagawa ng patuloy na mga pagkilos na pinong pag-tune.

Karaniwang mga pagpapakita at sanhi ng yaw
Mag -load ng eccentricity
Kapag ang sentro ng grabidad ng pag -load ay hindi kumikilos nang patayo sa gitnang axis ng haligi ng pag -aangat, magiging sanhi ito ng isang sira -sira na metalikang kuwintas, na nagiging sanhi ng tuktok ng pag -angat ng haligi na ikiling nang bahagya sa panahon ng pagtaas ng proseso o pagbagsak, na bumubuo ng isang yaw. Sa kasong ito, ang malawak na pagpapalihis ay proporsyonal sa pag -load ng masa at ang eccentric na distansya.
Kakayahang umangkop pinagsama-samang epekto ng mga haligi ng multi-section
Habang tumataas ang bilang ng mga seksyon at ang kabuuang taas ng mga haligi ng pag-aangat ng multi-section, ang pagtaas ng kakayahang umangkop sa tuktok ay tumataas din. Kahit na ang gabay na istraktura ng riles ay mahigpit, imposibleng ganap na maiwasan ang bahagyang swing sa mataas na posisyon. Ang ganitong uri ng pagpapalihis ay madalas na nangyayari malapit sa pinakamataas na punto ng pag -aangat.
Magsuot ng mekanismo ng gabay sa riles ng gabay
Matapos ang pangmatagalang paggamit, ang mga mekanismo ng gabay tulad ng mga slider, bushings o roller sa gabay na riles ay maaaring magsuot, na nagreresulta sa pagbawas sa katumpakan ng vertical na gabay, na kung saan ay nagiging sanhi ng pag-ilid ng paglihis o pag-ilog ng haligi.
Ang pagkagambala sa lakas ng pag -agaw sa pag -ilid
Ang lateral push mula sa operator, ang pagbangga na may panlabas na kagamitan o kaguluhan ng daloy ng hangin ay maaaring maging sanhi ng pag-aangat ng haligi na magkaroon ng hindi autonomous na pagpapalihis sa panahon ng pag-aangat. Ang mga de-kalidad na mga haligi ng pag-aangat ay karaniwang may isang tiyak na antas ng anti-pagkagambala, ngunit hindi sila ganap na immune.

Teknolohiya ng kontrol at pagsugpo
Disenyo ng gabay sa high-precision
Ang paggamit ng mga slide ng precision-machined na bola o mga linear na sistema ng tindig ay maaaring mapabuti ang katumpakan ng gabay, bawasan ang mga pagkakaiba sa alitan, at epektibong sugpuin ang jitter na sanhi ng mga istrukturang gaps.
Preload istraktura at mekanismo ng pag-lock ng sarili
Ang pagpapakilala ng mga slider ng preload o mga hugis na mga istruktura ng sarili na nakakulong sa disenyo ay maaaring mapahusay ang puwersa ng kagat sa pagitan ng mga haligi nang hindi nakakaapekto sa makinis na paggalaw, bawasan ang maluwag na espasyo, at epektibong mabawasan ang panginginig ng boses ng mga haligi.
Mabagal na pagsisimula at pagbawas sa pagbawas ng boses
Ang drive system ay nilagyan ng mabagal na pagsisimula at mabagal na mga pag -andar ng paghinto, na maaaring makinis ang proseso ng pagpabilis at pagkabulok at maiwasan ang mekanikal na pagkabigla. Kasabay nito, ang paggamit ng mababang-ingay at mababang-pagbibilang na mga magkasabay na motor ay maaari ring mapabuti ang pagpapatakbo ng katatagan.
Dinamikong Position Compensation at Feedback ng Saloobin
Sa pamamagitan ng pagsasama ng mga sensor tulad ng mga encoder o gyroscope, ang pag-uugali ng haligi at paglihis ng posisyon ay maaaring masubaybayan sa real time, at pagkatapos ay maaaring maisagawa ang closed-loop control upang pabagu-bago na ayusin ang pag-angat ng pag-uugali at sugpuin ang pagpapalawak ng mga error sa pag-aalis.